Тюнинг Ваз 21099 Программа
Тюнинг ВАЗ - запчасти для тюнинга автомобилей ВАЗ: двигатель, экстерьер и интерьер, оптика. May 2, 2013 - Тюнинг двигателя ВАЗ 21099 может заключаться лишь в изменении. Программа «Экономия» - наоборот, подойдет более. Кроме этого Вы можете выбрать любой заводской базовый цвет кузова и нанести поверх него аэрографию. Особенности программы Виртуальный тюнинг автомобиля: ВАЗ 2108, 2109, 21099: Реальная трехмерная модель автомобиля и всех элементов тюнинга. Установка элементов тюнинга на автомобиль. Список форумов. Поиск моделей. Ищу программу для тюнинга Ваз 21099. Ищу программу для тюнинга Ваз 21099. Masia13 Набери в Яндексе - виртуальный тюнинг автомобиля ваз 2108 2109 21099 скачать. Я не стал давать ссылку, их там много, не знаю какая тебе лучше подойдет. Вставить имя в ответ Перейти в профиль.
Пояснительная записка. Алгебра 10 класс колмогоров программа. Общая характеристика учебного предмета При изучении курса математики на базовом уровне продолжаются и получают развитие содержательные линии: «Алгебра», «Функции», «Уравнения и неравенства», «Геометрия», «Элементы комбинаторики, теории вероятностей, статистики и логики», вводится линия «Начала математического анализа».
Способ узнать почему горит CHECK! С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK.
Подходит для всех машин.' Читать далее 1 Улучшение подсветки приборного щитка ВАЗ Наверное, многие из владельцев ВАЗ 2109 хотели бы иметь такую же красивую и яркую подсветку панели приборов, как на большинстве импортных автомобилей. Именно освещение способно сильно преобразить внешний вид салона, сделать его более эффектным.
Зная об этом, владельцы 'девятки' начинают улучшения именно с модернизации. Для тюнинга своими руками нам потребуется светодиодная лента, плоскогубцы, набор отверток и нож. Вначале демонтируем приборный щиток авто и полностью разбираем его. Далее необходимо демонтировать стрелки со всех шкал и отложить их в сторону. Помимо стрелок, нужно снять штатную защитную накладку. Чтобы не забыть потом, в накладке необходимо сделать вырезы, сквозь которые освещение будет просачиваться в салон, делая его ярче. Сделать отверстия можно при помощи паяльника или нагретого ножа.
Рекомендуем ознакомиться. Далее берем диодную ленту и разрезаем ее на равные куски, в каждом из которых должно быть по 3 диода. Равномерность сечения можно придать с помощью обычной фольги. Затем берем по 3 куска диодной ленты для спидометра и тахометра, а для приборов, указывающих температуру антифриза и количество топлива, хватит по 1 куску. Стоит отметить, что после тюнинга своими руками штатная ВАЗ 2109 останется без изменений и будет играть роль подсветки стрелок на приборной шкале. Если вы хотите улучшить и ее, то можно приклеить на места стандартных лампочек диоды.
Тюнинг 2109
При этом не забудьте немного затонировать лампочки, иначе освещение будет слишком ярким. Далее подключаем контакты к пластине ламп штатной подсветки. Стоит быть очень внимательным и не перепутать полярность проводов. Чтобы питание диодов было стабильным без скачков напряжения, рекомендуем использовать специальный драйвер.
Он должен быть в комплекте с диодами. Далее подаем напряжение в 12 В и проверяем работу диодов. Если все исправно, то не стоит сразу же устанавливать приборную панель на место.
Переходим к следующему этапу тюнинга – доработке приборного щитка. Доработка приборного щитка флуоресцентной краской Разбираем штатную вставку со стрелками и увеличиваем имеющиеся в ней отверстия. Далее вытаскиваем плату с лампочками. Вместо последних прикручиваем неоновые лампы.
Поверх них стоит установить кусок пластика для защиты. Затем вкручиваем лампы для подсветки приборов, проводив их параллельно к неоновым лампам. Внутри протягиваем проводку и аккуратно укладываем ее в нижней части под панелью приборов. Стрелки шкал нужно окрасить специальным флуоресцентным составом.
Лучше всего, если вы нанесете 2 слоя краски. Далее устанавливаем стрелки. Проверяем их и, если все работает, собираем вставку в обратном порядке. У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера. Читать далее.
» В качестве улучшения панели приборов также можно перекрасить некоторые ее детали. Для покраски своими руками подойдет любой состав, главное – не забыть нанести грунтовку перед этим. Важно помнить, что при некоторые элементы приборного щитка должны остаться без изменений. К ним относятся торпедки, выемка для прикуривателя и решетки печки. Остальные детали можете красить на свое усмотрение. Для этого их нужно полностью очистить и обезжирить.
Далее на детали наносится грунтовка. После ее высыхания можно наносить саму краску. Убедитесь, что вы полностью закрасили детали.
Если нет – потребуется нанести еще один слой. После оклейки салона шумоизоляцией можно приступать к монтажу новой обшивки. Какой материал вы выберете для этого – дело сугубо ваше. В большинстве случаев владельцы отечественных автомобилей выбирают более практичные материалы, которые не так легко испачкать и повредить.
Такими характеристиками обладают карпет и кожзаменитель. При обшивке салона своими руками лучше всего начинать работу с потолка машины. Специалисты советуют перетягивать эту часть салона в 2 слоя. При этом между каждым из слоев необходимо сделать паузу в 10–15 минут.
После потолка приступаем к обшивке дверей и арок. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:. СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику. Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам. В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!! Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ!
Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
Итак, предлагаю Вашему вниманию программу тюнинга 2108. Надеюсь, мои мысли будут полезны многим «потенциальным тюнерам», поскольку все, о чем я написал- тщательно продуманный вариант улучшения потребительских качеств Самары путем минимальных затрат. С удовольствием поучавствую в дискуссии на эту тему.
Правда, тюнинг для каждого индвивидуален, в этом его суть, так что, возможно, мои рассуждения не для всех подойдут. Но как некий ориентир- возможно К сожалению, пока эта программа в жизнь не воплотится, но, со временем все возможно. Исходные данные: короткие крылья, цвет- «примула»(210), рабочий объем двигателя-1,3л, четырёхступенчатая КПП, главная передача- 3,9. Кузов: окраска в ярко-желтый цвет («Дакар»), установка пластиковых подкрылков.
Красить рано или поздно придется, сейчас в ПТС записано «светло-желтая», будет просто желтая- очень стильный спортивный цвет, по-моему. И ей подойдет. Ярко-красный меня не привлекает(кстати, имеется наглядная иллюстрация ярко-желтой тюнинговой 21083- могу показать). К тому же такой цвет сразу выдаст «заряженность» Самары.
Пластиковые подкрылки- необходимы для установки больших колес, поскольку при алюминиевых колеса больше 175 R 13 не влезут. Никаких этажерок и антикрыльев не нужно, даже короткие крылья не стоит трогать. Двигатель: установка головки блока 21083, изменение тарировочных данных карбюратора, подбор топливных и воздушных жиклеров, установка спортивного глушителя либо возможность отсоединения выпускной системы на режимах максимальной мощности(заслонка на «штаны»). Установка головки с большими клапанами (на 2мм против штатных) позволит улучшить наполняемость цилиндров, а также оптимизировать фазы «впуска-выпуска».
Никаких переделок не требуется. Единственное, что важно- обеспечить точноые фазы, иначе «большие» клапана достанут поршни;-(. Подбор топливных и воздушных жиклеров штатного Солекса повысит мощность на 3-5 л.с., улучшится приемистость, поскольку в штатном варианте настройки карба немного «зажимают» потенциал двигателя для приемлемой экономичности. Правда, в этом случае расход топлива в городе возрастет до 10-12 литров против 7-8 Спортивный глушитель- хорошо, но дорого, да и найдется ли такой в провинции- хороший вопрос(жители мегаполисов- REMUS!!!).
А заслонку сделать реально и разумно- тросиком вроде «подсоса» открывать её во время ускорений и все дела, поскольку штатный глушитель «съедает» около 5 л.с. Прямоточный настроенный глушитель- идеальная система выпуска, но он слишком абстрактен, к сожалению. Трансмиссия: установка «короткой» главной передачи от ВАЗ 21081 (передаточное число- 4,13).
Поскольку моя 2108- городская машина и цель тюнинга- улучшить динамику прежде всего, то установка «короткой» главной пары необходима. Максимальная скорость при этом снизится на 10-15%, но зато динамика до 100 км/ч улучшится. Если же делать «скоростную» Самару, то нужно ставить 3,7, но тогда двигатель окажется слабоват. Подвеска- установка передних газовых амотризаторов Plaza, стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110, изменение углов установки передних колес( отрицательный развал, увеличение угла продольного наклона передних колес), установка распорки между «чашками» верхних опор передних стоек. Все просто- газовые амортизаторы этой замечательной фирмы мне подарили, уверен, они ненамного хуже именитых Koni и Bilstein, если говорить не о предельных режимах.
Стабилизатор от 2110- улучшает поведение Самары, уменьшает крены, и это, что называется, «дешево и сердито». Отрицательный развал (колеса «домиком») улучшает поведение машины в поворотах, колеса работают всей рабочей частью. При этом немного увеличится износ внутренней дорожки протетора. Увеличение угла продольного наклона передних колес улучшает стабилизацию колес, но при этом руль станет немного тяжелее. Кстати, даже при штатной подвеске у меня все регулировки выполнены так, хотя в пределах заводских допусков.
Результат- положительный, износ шин- равномерный. Распорка- не только красиво, но и увеличивает жесткость передка на кручение. Колеса- легкославные диски на шинах размерности 185/60 R14 или 195/ 60 R15 (шины типа Pirelli P 6000, Michelin Pilot).
Легкосплавные диски- насущная необходимость, поскольку нужно при увеличенном диаметре сохранить величину неподрессоренных масс, либо даже снизить её). Низкопрофильные широкие шины- улучшение управляемости и устойчивости, при этом увеличится расход топлива и руль будет тяжелее. Зато более полно реализуется крутящий момент двигателя.
Именитые шины- залог надежного поведения при быстрой езде. Салон- дополнительная шумоизоляция, новая панель приборов («высокая»), спортивный руль (кожа), обивка сидений черной кожей, блокировка дверных замков (центральный замок), электростеклоподъемники, 6CD-чейнджер, активный сабвуфер. Шумоизоляция понятна и без комментов, высокая панель приборов- просто для «понта»(машина-то старенькая, а панель- как на новых);-), спорт. Руль- атрибут тюнинга, черная кожа- «понты», центральный замок и электростекла- просто приятные «навороты», музыка- для полного «комплекта», в дополнение к кассетному ресиверу Aiwa CT FX-719 и трехполосным АС Pioneer TS-A 6956 размерности 6х9 дюймов.
Фото Ваз 21099
Ничего не сказано про тормоза- просто нет вариантов по модернизации, к сожалению Для жителей матушки-России и, особенно, Москвы, Питера и Тольятти- тормозные диски Brambo либо передние тормоза ВАЗ 21103 (вентилируемые диски). Ну, вот и все, что я хотел сказать по этому поводу. Кстати, ориентировочная стоимость тюнинга- $ 2500-3000, это минимум и разумный предел (меньше- получится слабовато, больше- нецелесообразно).
Тюнинг Ваз 21099 Фото
Кстати, двигатель точить не надо, я уверен, хотя у меня «всего» 1,3 л- при таких изменения системы питания, ГРМ и системы выпуска он себя бы показал!